去年年底开通的金丽温高铁你还记得不?这条被称为“浙江最美高铁线路”的神级高铁,到了最适合出行的时候!秋天即将临近,天气凉快,再加上高铁速度飞快,3小时就能看遍浙中南最美风景线!此时不去更待何时?

先来看看这条高铁会路过那些美哭了的地方——

路线:东孝站——金华南站——武义北站——永康南站——缙云西站——丽水站——祯埠站——青田站——温州南站

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┃第一站┃·金华

横店影视城

说起金华,最为人耳熟能详的就是横店了,无论是古装剧集或是电影,大部分都诞生于此。在这里,你可以穿上戏装、拿上道具,在喜欢的场景前留影,当一回明星!这里是各种古装剧的拍摄地,街头巷尾经常能碰到剧组和明星哦。金华的风味小吃以金华夜煲最为著名,此外还有金华酥饼、火腿、东阳沃面、兰溪鸡子馃、浦江麦饼、磐安拉面等都不可错过哦!



(原标题:新金丽温铁路今日11时开始售票 浙江2小时高铁圈闭合)

【摘要】 今天上午,上海铁路局和浙江省铁路投资集团发声明,新金丽温铁路将于12月26日正式开通运行,并于今日11时开售车票。杭州东开出列车最早7点20分,到丽水的二等座104.5元。

新金丽温铁路今日11时开始售票 浙江2小时高铁圈闭合

12月15日,新金丽温铁路试运行时的列车。

 浙江在线杭州12月25日讯(浙江在线记者/胡昊 通讯员/周珏慧 文峰 辑/汪江军)今天上午,上海铁路局和浙江省铁路投资集团同时发布声明,新金丽温铁路将于12月26日正式开通运行,并于今天11时开售车票。

从杭州开出,经过新金丽温铁路的第一班动车的编号是G9361,杭州东开出的时间是早上7点20分,到丽水的二等座104.5元。

新金丽温铁路今日11时开始售票 浙江2小时高铁圈闭合

在12306客户端,已可购买杭州东到丽水的车票

杭州东到丽水二等座104.5元

  初期开通9对列车

       由于杭州到金华、温州都已有高铁,对新金丽温,最期待的应该是丽水一带的居民了。根据12306客户端显示,杭州到丽水的二等座票价为104.5元。

从2015年12月26日至2016年1月9日的新金丽温铁路开通初期,上海铁路局安排开行动车组列车9对,等到2016年1月10日铁路新运行图实施后,将安排开行高速动车组列车19.5对。

新金丽温铁路开通初期运行方案

上海虹桥至温州南往返的G9331/G9332次1对、G9333/G9334次1对、G9335/G9336次1对,经沪昆高铁、金温线运行;

杭州东至温州南往返的G9351~G9358次4对,经杭甬高铁、沪昆高铁、金温线运行;

南京南至温州南往返的G9361/G9362次1对、G9363/G9364次1对,经宁杭高铁、杭甬高铁、沪昆高铁、金温线运行。

新金丽温铁路部分区段高铁动车组列车票价:温州南至金华南的G字头二等座68元,温州南至金华南的G字头一等座108.5元。

时刻表(主要站点):

南京南(6:04发车)—杭州东(7:07到)—金华南(8:03到)—丽水(8:51到)—温州南(9:28到)

上海虹桥(6:14发车)—杭州东(7:06到)—丽水(8:41到)—温州南(9:18到)

南京南(7:46发车)—杭州东(9:09到)—丽水(10:56到)—温州南(11:39到)

杭州东(12:04发车)—丽水(13:37到)—温州南(14:21到)

杭州东(12:43发车)—丽水(14:22到)—温州南(14:59到)

上海虹桥(13:38发车)—杭州东(14:32到)—丽水(16:03到)—温州南(16:46到)

上海虹桥(16:21发车)—杭州东(17:32到)—丽水(19:32到)—温州南(20:09到)

杭州东(17:11发车)—丽水(18:50到)—温州南(19:33到)

杭州东(18:09发车)—丽水(19:48到)—温州南(20:25到)

另外,由温州南站发车,经新金丽温铁路最后一班动车组,发车时间是20:41,到达终点站上海虹桥站的时间是23:42。

新金丽温铁路今日11时开始售票 浙江2小时高铁圈闭合

新金丽温铁路走向

新金丽温铁路通车

  浙江2小时高铁交通圈闭合环

新金丽温铁路的正式开通运行,标志着浙江2小时高铁交通圈完成闭合,闭合环内还有甬台温、杭甬、杭长等线路。除舟山外,全省10个内陆地级市全部通达高铁,覆盖动车组。

在新金丽温铁路的带动下,沿线的永康、武义、丽水、缙云、青田等城市可以融入“长三角一小时经济圈”,拉近了杭州与金华、丽水、温州以及其他沿线城市的时空距离。

据浙江省铁路投资集团相关人士介绍,“十二五”期间,全省续建、新建的合资铁路项目有宁杭、杭甬、杭长客专、金温扩能、九景衢、杭黄、乐清湾、衢宁、金台、商合杭铁路以及杭州东站扩建、宁波铁路枢纽等12个,总投资逾1500亿元。

其中,杭宁、杭甬、杭长、新金丽温、杭州东站枢纽、宁波铁路枢纽等“四线二枢纽”项目已通车投用,铁路运营里程比“十一五”末增加725公里,增长42%。

到今年底,全省铁路营业里程突破2500公里,其中设计时速在200公里以上的客运专线约1200公里,出省通道增至8个。

全省复线铁路1978公里,电气化铁路1859公里,复线率、电气化率分别达到76.8%和72.2%,路网密度2.37公里/百平方公里,超过全国平均水平。

舟山造铁路已提上日程

  目前有走隧道和过桥梁两种方案

尽管没有进入到全省铁路建设“八八计划”,但舟山通铁路的呼声一直很高。作为现在唯一一个没有通铁路的省内地级市,舟山通铁路的方案已经见诸报端多次,在海上(海底)架设铁道,并不是梦想了。

在宁波的“十三五”规划中提到,宁波将投资约250亿元,加快推进“六线一枢纽”的规划建设,在6条新线当中,就包括了甬舟铁路。

甬舟铁路现已形成计划草案,初步功能定位为客运为主、兼顾货运,设计时速200公里。建成后预计半个小时就能从舟山到达宁波,90分钟左右到达杭州。


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